Nieuwsbrief:

ZERO  DSR 13.0 - 2016

Garantie: Ja
3000 Km
Zwart
zero - dsr-13.0
zero - dsr-13.0
zero - dsr-13.0
zero - dsr-13.0
zero - dsr-13.0
zero - dsr-13.0
zero - dsr-13.0
zero - dsr-13.0
zero - dsr-13.0
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Zero emission, Zero motorcyle! 
Stoere Zero DSR ZF 13.0 Allroad uitvoering.  
Afkomstig van de 1e eigenaar. 
NL motor, 21% btw aftrekbaar voor zakelijk gebruik.
  • LET OP! Aangepaste openingstijden i.v.m zomervakantie. 
    Van Dinsdag t/m Zaterdag van 10:00 tot 15:30 
    Zondag en Maandag gesloten. 


    Welkom bij Thalen Motortrading

    We ruilen graag uw motor in!
    Benieuwd naar de waarde van uw motor? stuur een mail of whattsapp bericht met foto's + info en we reageren zeer snel en vrijblijvend met een voorstel. 

    Ziet u graag betere kwaliteit foto's van de aangeboden motoren klik dan door naar onze eigen website!

    *Gratis 10 dagen all-risk verzekering 
    *Geen afl kosten!
    *Gratis opnaam zetten bij aanschaf motor

    *Leveren aan huis door heel Nederland mogelijk 
    *Financiering voor zakelijk of prive mogelijk

    *Reserveren van een motor is alleen mogelijk door middel van een aanbetaling 
     

    Thalen Motortrading

    Rheezerend 54
    7701 BG Dedemsvaart
    Tel: 0523-208396
    Whattsapp: 0523-208396
    Mail: info@thalenmotoren.nl
    website: www.thalenmotoren.nl
     

    Openingstijden:

    Maandag op afspraak (telefonisch bereikbaar)
    Dinsdag  t/m  Vrijdag van 9:00 tot 18:00
    Zaterdag van 9:00 tot 16:00
     






Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Thalen Motortrading
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: BMW in 1953 - In 1950 werden er weer tweecilinders geproduceerd. Het systeem met de “gekoppelde” toer- en sportmodellen werd losgelaten, want er werden geen zijklepmotoren meer gebruikt. Incidenteel zouden nog wel sportieve modellen worden gemaakt, zoals de R 68 (1952) en de R 69 (1955). Toch moest het “sportieve” element van BMW’s met een korreltje zout genomen worden. Ze konden qua prestaties en uitstraling niet in de schaduw staan van de Britse één- en tweecilinders. Daar moest BMW het ook niet van hebben. BMW kreeg vanaf de jaren vijftig het imago van “degelijk”, “betrouwbaar” en “waardevast”. Voor liefhebbers van vlottere motorfietsen gold het merk echter als “oubollig”. Met de introductie van de 35 pk sterke R 68 in 1952 deed BMW een poging een snelle motorfiets neer te zetten, maar het rijwielgedeelte was niet opgewassen tegen zo veel vermogen.
© 2000 - 2025 Motoroccasion