
Motor	4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC, viercilinder in lijn
Boring x slag	73.4\|59.0
Cilinder inhoud	999
Comp. verhouding	12,2 : 1
Kleppen	4 kleppen per cilinder
Brandstof toevoer	Injectie (2 injectoren per cilinder)
Ontsteking	electrisch
Vermogen	185\|136\|11.500
Max. koppel	117\|10000
Koppeling	meervoudige natte platen
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging
Starter	electrisch
Tankinhoud	17
Topsnelheid	> 285
ABS	ja
Frame	aluminium brugframe
Vering voor	Upside-down telescopische voorvork, schroefveren, veervoorspanning volledig instelbaar, in- en uitgaande demping volledig instelbaar, veerweg 125 mm
Vering achter	Swingarm, oliegevulde schokdemper, schroefveer, veervoorspanning volledig instelbaar, in- en uitgaande demping volledig instelbaar, veerweg 130 mm
Remmen voor	Dubbele 310 mm schijven
Remmen achter	220 mm schijf
Voorband	120/70 ZR 17 M/C (58W), Tubeless
Achterband	190/50 ZR 17 M/C (71W), Tubeless
Wielbasis	1405
Lengte	2115
Breedte	795
Hoogte	1080
Zithoogte	815
Drooggewicht	203
Leverbare kleuren	Blauw, Mat Grijs, Rood/Zwart
Beschrijving	Het concept van Suzuki s GSX-S1000 ABS is simpel. Combineer de GSX-R Supersport beleving met de handling en het comfort van een Naked bike en je hebt de ultieme straatmotor. Voor het kloppend hart van de GSX-S1000 ABS heeft Suzuki de perfecte keuze gemaakt door het legendarische blok van de GSX-R1000 toe te passen. Dit blok wordt namelijk tot op de dag van vandaag door GSX-R liefhebbers gezien als het meest krachtige en koppelrijke GSX-R blok ooit. Dankzij de know-how van het Suzuki MotoGP team is de GSX-S1000 ABS voorzien van een in 3-standen instelbare Traction Control, die voor puristen uiteraard ook volledig uit te schakelen is. De krachtige en erfect te doseren Brembo Monoblock remmen met ABS maken het feest compleet.

SUZUKI GSX-S 1000 ABS - 2016