HONDA NC 750 X DCT - 2016

€ 8.490,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

12300 Km

BLAUW

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: Automaat
Garantie: BOVAG

SW-Motech softbags

Deze motorfiets wordt u aangeboden door Premium Motors uit Apeldoorn. Premium heeft altijd ruim 150 topoccasions op voorraad. Daarnaast zijn wij dealer van Kawasaki en Honda motorfietsen.
De afleverkosten voor gebruikte motorfietsen zijn niet inbegrepen in de prijs en bedragen € 299,-. In deze afleverkosten zijn begrepen de kosten voor een afleverbeurt waarbij indien noodzakelijk de slijtdelen worden vervangen en een volle tank brandstof.
Inruil en financiering op zowel gebruikte- als nieuwe motorfietsen mogelijk.
Bij Premium kun je o.a. ook terecht voor Hyperpro vering, Bagster zadels, Akrapovic en Scorpion uitlaten.

Opties en Accessoires:
ABS, Boordcomputer, Gear-Indicator, Handkappen, Handvatverwarming, LED Mistlampen, Middenbok, Navigatiesteun, Topkoffer, Topkofferrek, Valbeugels, Verhoogde ruit, Witte knipperlichten

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Premium Motors

Bericht

Website

Apeldoorn, Gelderland

055-3602034

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

KAWASAKI

VERSYS 650 TOURER PLUS

Wist u dat: In de motortaal "Ace-bars" betekent: De cafÃ©-race-styling wordt vanaf het begin gekenmerkt door het streven naar een zo ver mogelijk vooroverhangende houding. In eerste instantie gebeurde dit door de Ace- bars, een kort stuur, waarvan de beide stuurhelften naar beneden waren gebogen en dat werd bevestigd in de krib op het kroonstuk van de voorvork, waar het oorspronkelijke (hogere) stuur had gezeten. De opvolgers van de Ace-bars werden de clip-ons. Het chauffeursrestaurant the Ace CafÃ©, dat in de jaren vijftig een van de belangrijkste ontmoetingsplaatsen was van de Engelse motorrijders, lag aan de North Circular Road bij Londen. Iedereen van de Ton-up-boys-scene, zoals de berijders van de cafÃ©-racers ook wel werden genoemd, kwam in the Ace CafÃ©. Het cafÃ© was ook het epicentrum van de motor-subcultuur van de Teddy-boys en de *Rockers.


Motor	Vloeistofgekoelde 4-takt paralleltwin
Boring x slag	77 mm x 77 mm
Cilinder inhoud	745 cc
Comp. verhouding	10.7:1
Kleppen	8
Brandstof toevoer	PGM-FI elektronische benzine injectie
Ontsteking	Computergestuurde digitale transistor met elektronische vervroeging
Vermogen	54.4 pk / 40.3 kW bij 6250 tpm
Max. koppel	68 Nm bij 4750 tpm
Koppeling	Natte meerplaatskoppeling
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging	Ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	14.1 liter
Topsnelheid
ABS	ja
Frame	Stalen buizenframe, diamant type
Vering voor	41mm telescoopvork, 153.5mm veerweg
Vering achter	Monoshock demper, Pro-Link swingarm, 150mm veerweg
Remmen voor	Enkele wave disc, 320mm, 2 zuiger remklauw en remblokken in gesinterd metaal
Remmen achter	Enkele wave disc, 240mm, 1 zuiger remklauw en remblokken in kunststof
Voorband	120/70ZR-17M/C
Achterband	160/60ZR-17M/C
Wielbasis	1535 mm
Lengte	2210 mm
Breedte	840 mm
Hoogte	1285 mm
Zithoogte	830 mm
Drooggewicht	220 kg
Leverbare kleuren	Candy Arcadian Red / Mat Pearl Glare White / Sword Silver Metallic / Glint Blue Wave Metallic
Beschrijving	De NC750X heeft een compact, robuust ontwerp en nieuwe prestatiekenmerken waardoor je comfortabel en in stijl op weg gaat. Met een hoge rijpositie voor subliem zicht, een soepele handling en koppelrijke prestaties is dit de perfecte reisgenoot - waar je ook naartoe gaat. En dankzij het indrukwekkende brandstofverbruik en de compatibiliteit met Euro 4 (C02-emissies van 81 g/km) bereik je die bestemming ook nog eens met maximale efficiency.