Nieuwsbrief:

BMW  F 800 S - 2009

Garantie: Ja
49945 Km
Mat zilver
bmw - f-800-s
bmw - f-800-s
bmw - f-800-s
bmw - f-800-s
bmw - f-800-s
bmw - f-800-s
bmw - f-800-s
bmw - f-800-s
bmw - f-800-s
bmw - f-800-s
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
zeer mooie f800 s  handvat verwarming,abs, iets hogere ruit, zwart blok, nw accu, foto s volgen
  • LET OP! Wij zijn verhuisd naar de Penningweg 30 in Zaandam.
     

Opties en Accessoires:
ABS, Air Bubble ruit, banden spannings meters in velgen, Beveiliging / alarmsysteem, Handvat verwarming, knipperlichten, andere, Vervangingsruit




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Gilex Motoren
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: BMW in 1953 - In 1950 werden er weer tweecilinders geproduceerd. Het systeem met de “gekoppelde” toer- en sportmodellen werd losgelaten, want er werden geen zijklepmotoren meer gebruikt. Incidenteel zouden nog wel sportieve modellen worden gemaakt, zoals de R 68 (1952) en de R 69 (1955). Toch moest het “sportieve” element van BMW’s met een korreltje zout genomen worden. Ze konden qua prestaties en uitstraling niet in de schaduw staan van de Britse één- en tweecilinders. Daar moest BMW het ook niet van hebben. BMW kreeg vanaf de jaren vijftig het imago van “degelijk”, “betrouwbaar” en “waardevast”. Voor liefhebbers van vlottere motorfietsen gold het merk echter als “oubollig”. Met de introductie van de 35 pk sterke R 68 in 1952 deed BMW een poging een snelle motorfiets neer te zetten, maar het rijwielgedeelte was niet opgewassen tegen zo veel vermogen.
© 2000 - 2025 Motoroccasion