KAWASAKI ER 6 N ABS - 2014

€ 4.499,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

13100 Km

Groen / Zwart

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

WIL U ALTIJD ALS EERSTE OP DE HOOGTE ZIJN VAN HET NIEUWE AANBOD, EN VIDEOS VAN ONZE MOTOREN BEKIJKEN? VOLG ONS DAN NU OOK OP INSTAGRAM: JVLMOTORS

Kawasaki ER6-N ABS in zeer goede staat! Recent voorzien van nieuwe banden.

Bouwjaar: 2014
kmstand: 13.100

Complete Onderhoudshistorie aanwezig.

Al onze motoren worden geleverd met een afleverbeurt (volgens opgave fabrikant)

Meerprijs 3 maanden JVL (blok)Garantie €175,-

Financiering mogelijk via Numotorrijden! vraag naar de mogelijkheden.

Opties:

- ABS
- Bobbins
- Bar end spiegels
- Oxford handvatverwarming
- Tankpad
- Verkorte kentekenplaathouder
- Windscherm (kuipruit) zwart

Heeft u bepaalde wensen qua opties / aanbouwonderdelen? Vraag naar de mogelijkheden en wij verzorgen voor u de motor compleet naar uw wens.

Rij op een nieuw ritme en blijf trouw aan je passie om op tijd èn in stijl je opwachting te maken. Laat de nieuwe ER-6n in je wereld en maak van het stadsverkeer niet langer een nood, maar wel een deugd.

Een bezichtiging is bijna altijd mogelijk op een door u gewenst tijdstip. Ook in de avond of het weekend! Wij zijn enkel op afspraak geopend, om teleurstelling te voorkomen adviseren wij u dan ook altijd even contact op te nemen.

BEZORGING OP LOCATIE MOGELIJK!

JVL Motors

Ambachtsweg 3C
5071 NS Udenhout (nabij Tilburg / Den Bosch)
+31641701543
info@jvlmotors.nl
instagram: jvlmotors

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

JVL Motors

Bericht

Website

Udenhout, Noord-Brabant

06-41701543

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: HONDA in 1949 - Rond 1949 kwam Honda met het "D-type". Meneer Honda was betrokken bij elke stap in de ontwikkeling van de tweetakt in zowel het ontwerpen als het produceren van de D-type Dream. Dit was Honda's eerste echte motorfiets. Dit proces was wel iets anders voor het bedrijf dan simpel gezegd het monteren van motorblokjes in standaard fietsframes. Honda noemde de machine 'Dream' omdat hij er van het begin af aan al van droomde een eigen motorfiets te bouwen. Soichiro Honda was een ingenieur en altijd op zoek naar mogelijkheden om betere en beschaafdere machines te ontwerpen. Een stap verder kwam de 146cc, OHV, viertakt E-type Dream. Een voor die tijd krachtige machine met maar liefst vijf en een half pk met een top van tachtig kilometer per uur. Het had een stalen frame en zowel een achter- als een voorvering. Medio oktober 1951 was de produktie opgelopen naar honderddertig stuks per dag(!).